Что такое парктроник в автомобиле

При катастрофической нехватке стояночных мест в современных городах водителям во время паркования приходится проявлять недюжинное мастерство. Эх, если бы всегда были те, кто помогут припарковаться, оповестят о препятствии… К счастью, такие помощники есть, при чем речь идет не о стоянщике, который помашет, ни о друге, который будет давать советы, пока вы будете стараться вместиться между двумя припаркованными вдоль дороги авто, а об электронной системе, которая, словно пионер, всегда находится в состоянии полной готовности. Догадались, о чем речь? Правильно, о парктрониках.

Парковочный радар, Акустическая Парковочная Система (АПС) или Ультразвуковой датчик парковки – все это названия системы, устанавливаемой на автомобили, которая помогает при парковании. Перечисленные наименования сложны для запоминания, посему среди водителей прижилось еще одно понятие – парктроник (впервые это название было использовано концерном Audi для обозначения ультразвукового парковочного радара, впоследствии имя стало нарицательным).

Акустическая парковочная система предупреждает драйвера о всех имеющихся вблизи автомобиля препятствиях (бордюры, столбы, деревья, стены). Для оповещения используются сигналы, которые сообщают водителю о расстоянии до преграды. Сегодня выделяют:
• Парктроники со звуковым оповещением – при приближении к препятствию система начинает издавать тревожные сигналы.
• Парктроники с визуальным оповещением. В комплекте идет монитор, на котором изображены очертания препятствий, помимо этого система оповещает о расстоянии до преграды.
• Парктроники, оснащенные камерой заднего вида.

В настоящее время парктроники бывают с 2, 4, 6 и 8 датчиками парковки. Самым популярным является парковочный радар, оснащенный двумя парами датчиков парковки. Такой парктроник устанавливают на задний бампер, следовательно переоценить его достоинства при парковке задним ходом просто невозможно.

Парктроники с большим количеством датчиков устанавливают не только на задний, но и на передний бамперы. При чем, если датчиков в комплекте идет 6, то 2 из них устанавливают на перед, 4 – на зад авто, если же датчиков 8, то по 4 спереди и сзади.

Парктроники – удовольствие не из дешевых, посему в качестве опций они встречаются только на автомобилях в топовой комплектации. Однако не спешите расстраиваться, если в базовом оснащении вашего железного коня не числится датчиков парковки, поскольку вы всегда их можете установить на специализированных СТО. Единственное условие – не гонитесь за дешевизной, не покупайте дешевые комплекты парковочных радаров, потому как цена их ошибки довольно высока, да и монтаж подобной системы следует доверять только проверенным специалистам.

Несмотря на очевидные достоинства парковочной системы, полностью полагаться на нее не советуем, потому как есть в ее работе некие нюансы. Например, она может не среагировать на острые или тонкие предметы (цепи, тросы, тонкие столбики), предметы ниже метра, на объекты, поглощающие ультразвуковое излучение и отражающие звук в сторону от датчиков. Нередки и ложные срабатывания системы. Так, парковочный радар может сигнализировать об опасности, если его датчики загрязнены, при движении по пересеченной местности, при нахождении на дороге с неровной поверхностью, в условиях снегопада или ливневого дождя, при парковке в стесненных условиях.

Ну и напоследок, традиционно хочется напомнить вам одну мудрость: на умные системы автомобиля надейся, но сам не плошай. Удачи на дорогах и свободных парковочных мест!