Что такое круиз-контроль

Производители в настоящее время стараются максимально облегчить жизнь водителю, постоянно разрабатывая новые технологии. Сегодня уже никого не удивишь наличием в авто такой системы как круиз-контроль. Тем не менее до сих пор есть много людей, которые не знакомы с принципом действия столь умной системы. Сегодняшняя наша статья окажется полезной, как тем, кто лишь краем уха слышал о существовании подобной системы, так и тем, кто уже успел ощутить все ее преимущества на собственном опыте.

Круиз-контроль – это устройство, позволяющее поддерживать заданную скорость автомобиля без участия водителя. Диапазон скоростей составляет 40 – 140 км/ч. Данная система пользуется большой популярностью среди американских автолюбителей, в Европе спрос на эту опцию также высок.

История

Впервые система автоматического контроля скорости появилась в середине прошлого столетия на автомобилях Chrysler. Официальная премьера данного устройства состоялась в 1958 году, когда с конвейера обозначенного завода сошел серийный Chrysler Imperial, оснащенный круиз-контролем.

Первым же советским автомобилем, агрегатируемым столь умной системой, стал (что вовсе не удивительно, учитывая класс этого авто) ГАЗ 21. Причем согласно информации, распространенной в Сети, он был презентован еще раньше, чем заокеанская версия – в 1956 году.

Разновидности системы круиз-контроля

В настоящее время выделяют несколько видов круиз-контроля: пассивный и адаптивный.

Наиболее распространенной является пассивная система круиз-контроля. Принцип ее работы заключается в том, что выбрав соответствующую требованиям скорость вы фиксируете ее, и до тех пор пока вы не нажмете на педаль газа или тормоза (таким образом работа системы прекращается), на спидометре автомобиля будет красоваться заданная скорость.

Адаптивный круиз-контроль, который в свою очередь подразделяется на лазерный и радарный. Данный вид является более совершенным, поскольку он позволяет автоматически контролировать скорость автомобиля держа его на безопасном расстоянии от впереди едущего транспортного средства с помощью устройств (в частности речь идет о радаре и лазере, в зависимости от разновидности системы), расположенных на радиаторе. Радарный адаптивный круиз-контроль в сравнении с лазерным аналогом считается более надежным, посему именно его устанавливают на премиальные автомобили.

Однако водителям автомобилей с адаптивным круиз-контролем следует внимательно следить за корректной работой всех систем безопасности, а именно за исправностью ESP и ABS, потому как именно опираясь на их показания активизируется работа системы автоматического контроля скорости.

Достоинства и недостатки

Бесспорно, преимуществ у системы круиз-контроля много. В первую очередь речь идет о комфорте водителя, особенно это ощущается при передвижении на большие расстояния. Помимо этого езда с постоянной скоростью помогает заметно снизить расход топлива. И конечно же нельзя не отметить тот факт, что адаптивный круиз-контроль является довольно эффективной системой безопасности.

Особых недостатков у системы нет. Недовольство водителей может вызвать лишь круиз-контроль, работающий с ошибками. Так, например, в условиях тумана лазерный круиз-контроль может не распознать впереди едущий автомобиль, также система нередко не видит грязные авто. Адаптивный круиз-контроль по причине засорения датчиков или же при выходе из строя радара способен некорректно рассчитать расстояние до впереди едущего автомобиля и ошибочно решив, что оно небезопасно, резко снизить скорость вплоть до полной остановки в то время, когда водитель этого совершенно не ожидает.

Советы по эксплуатации

О наиболее часто встречающихся дефектах круиз-контроля мы выше немного поговорили. Не лишним будет рассказать и об условиях, в которых не рекомендуется использовать систему автоматического контроля скорости, во избежание ее выхода из строя. Среди таковых следует выделить гололед, а также сложные условия (бездорожье, недостаточная видимость и пр.).

Мы познакомили вас с системой круиз-контроля. Как видите, она – отличная помощница водителя. Но спешим вас предупредить, что порой и она имеет право на ошибку, посему находясь за рулем старайтесь самостоятельно контролировать процесс, а не полагаться на технику.