Сколько стоит Volkswagen Passat

В этом году Volkswagen Passat празднует 40-летний юбилей. Согласитесь, дата довольно солидная. Когда в 1973 году под именем 511 (чуть позже цифры были заменены гордым Passat) сошел с конвейера первый экземпляр, никто даже не мог предположить, что модель окажется такой живучей, но факт остается фактом. За годы существования было продано порядка 40 млн единиц. Такая жизнеспособность обеспечена стабильным спросом на автомобили данной модели, который в свою очередь обусловлен качеством, надежностью и красотой этого кара.

Последнее поколение, которое сейчас доступно в дилерской сети, было презентовано в 2011 году. В его внешности проглядываются традиционные черты, несколько преобразившиеся за счет хромированных деталей, окаймляющих решетку радиатора.

Интерьер салона также заметно преобразился — световые полоски, декорирующие двери, создают особую атмосферу. Роскошные материалы веют уютом, а удобные кресла настраивают на комфортное времяпрепровождение.

Но самое главное преимущество этого кара заключается в его технической начинке. Моторная линейка представлена одной дизельной и несколькими бензиновыми установками. Среди бензиновых необходимо выделить двигатели объемом 1,4, 1,8 и 2,0 литра, мощностью 122, 152 и 210 л.с. соответственно, дизельный агрегат объемом 2 литра трудится в компании со 170 лошадками.

Максимальная скорость 1,4-литрового двигателя ограничена 203 км/ч, 152-сильный развивает 216 км/ч, ну а предел самой мощной установки – 236 км/ч. Максимум, что можно выжать из дизельного – 223 км/ч.

Какова динамика, спросите вы? Отвечаем: 1,4-литровый двигатель до сотни разгоняется за 10,3 секунды, 152-сильному движку достаточно и 8,2 секунды, чтобы набрать 100 км/ч, ну а самая мощная бензиновая версия от нуля до сотни разгоняется за 7,6 секунды. Двухлитровый дизельный двигатель несколько слабее, однако ему достаточно 8,6 секунды, чтобы на спидометре красовалась заявленная скорость.

Надо признать, что несмотря на сравнительно объемистые двигатели, расход топлива приемлем – от 6,3 до 7,7 литров, дизель довольствуется 5,3 литрами на сотню километров пробега в смешанном цикле.

Производитель предлагает два типа трансмиссии – шестиступенчатую механическую и семиступенчатую автоматическую.

Ну и после разговора о внешности, начинке и динамике пришло время поговорить о комплектациях доступных для Volkswagen Passat. Их надо отметить традиционно три – Trendline, Comfortline и Highline.

Базовая комплектация, которую немецкий производитель красиво нарек Trendline, доступна покупателю, готовому выложить минимум 903 000 рублей. За эти деньги достанется: 1.4 TSI (122 л.с.) 6-МКПП или 1.4 TSI (122 л.с.) 7-DSG, стальные диски 6,5 J x 16, кондиционер, аудиосистема RCD 310, электрообогреватель лобового стекла, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, электроподогрев передних сидений, ESP, 6 подушек безопасности, кварцевые часы в приборной панели.

На Volkswagen Comfortline красуется ценник с суммой выше 1 055 000 рублей, в данное оснащение входит: 1.8 TSI (152 кВт) 6-МКПП или 1.8 TSI (152 л.с.) 7-DSG, легкосплавные диски 7J x 16 «Perugia», декор «Iridium printed» для приборной панели, центральной консоли и дверных панелей, система распознавания усталости, 3-спицевое кожаное многофункциональное рулевое колесо, кондиционер автоматический «Climatronic», электропривод складывания боковых зеркал, противоугонная система.

Ну и самая топовая комплектация, которая так и называется – Highline, отличается и самой высокой стоимостью — в дилерской сети такой Volkswagen Passat доступен от 1 088 000 рублей. В качестве опций помимо перечисленных и таких как: легкосплавные диски «Michigan» 7,5 J x 17, устойчивые к проколам шины, декор «Алюминий грубой шлифовки» — для приборной панели, центральной консоли, дверных панелей, обивка сидений (кожа+алькантара), датчик давления воздуха в шинах доступно еще много по-настоящему люксовых предложений.